– I “Circuiti di Perugia e del Trasimeno”, evento organizzato annualmente dal Camep (Club auto e moto d’epoca perugino) riservato a moto storiche, anche per il 2024 e’ stato un pieno successo; sono state oltre trenta le moto d’epoca partecipanti, anche da fuori regione, che Nevio Dottorini commissario moto del club e’ riuscito a coinvolgere nella giornata di domenica 23 giugno. I trenta motociclisti (non sono mancate la signore in sella, altre nell’auto di cortesia del Club), con Guzzi, Gilera e Benelli, Bmw, Honda, MV Agusta, e tanti altri “pezzi rari”, sono venuti dalle vicine Marche e da Pesaro. Dopo la partenza dalla concessionaria Ducati CDP de Poi di Ellera (al seguito con una Ducati anche Filippo De Poi), la direzione e’ stata Magione, poi verso Villa e Soccorso per arrivare dopo una mezz’ora abbondante di strada, zona Mantignana, a Villa del Cardinale dove una visita guidata ha accolto il nutrito gruppo di partecipanti. Prima pero’ la tradizionale colazione sotto un grande albero secolare del parco, a base di panini e porchetta, che l’amico motociclista Sauro, Berligi coinvolto in questo da Nevio, ha li’ voluto. Tutti soddisfatti, anche il presidente del Club Amodeo: era proprio l’ora della colazione con panini e vino (ripresi piu’ di una volta…..). E’ stata una passeggiata domenicale in sella, in amicizia, schivando la pioggia, seguiti dal Commissario moto ASI, Eugenio Piazza. Il rientro a Perugia a fine visita, per ammirare il panorama da lontano sulla citta’; prima la salita dei Cappuccini, per riscendere a Ferro di Cavallo e poi San Mariano, direzione ristorante OPEN, il nuovo dei campi padel a poca istanza dal Golf di Perugia. Un grazie agli amici delle staffette i “lambrettisti”, (qualcuno, Renzo, anche in Vespa storica) che hanno aperto e chiuso la sfilata di moto; perfetta l’organizzazione dello staff Camep, con tanto di mezzo cortesia per le signore Piero alla guida, e furgone “scopa” in coda con Alberto.
Circuiti di Perugia e del Trasimeno: domenica 23 Giugno, giro mototuristico
Per i motociclisti del Camep si avvicina la data del 23 Giugno, con la presenza di tanti amici di altri club provenienti dalle regioni vicine. Lo staff tecnico del club auto e moto storiche perugino, con il commissario moto Nevio Dottorini sta ultimando i preparativi per accogliere i gruppi. Sara’ una giornata in amicizia, con un giro turistico nelle zone del Trasimeno e visita in mattinata, a Villa Colle del Cardinale, zona Mantignana dopo aver percorso strade di collina e pianeggianti nella zona di Magione. Il programma prevede la partenza dalla concessionaria CDP Ducati di Ellera, giro turistico con visita appunto alla Villa alle 11, per poi sedersi alle 12,30 per il pranzo all’Open di Santa Sabina. Al raduno saranno presenti moto degli anni ’30-’40; chi arrivera’ domenica 23 con carrello o furgone, avrà la possibilità di scendere la propria moto o alla concessionaria CDP De Poi oppure anche davanti al parcheggio del ristorante Open dove sarà possibile in sicurezza, lasciare i propri mezzi. Abstract p – foto alcuni scatti d’archivio
Sabato seduta di omologazioni all’Old Factory Garage di Balanzano
Sabato 1 giugno, si terra’ dalle 8, la seduta di omologazioni dell’ASI per il rilascio del certificato di identità e/o la carta di identita’ FIVA, all’Old Factory Garage di Balanzano di Massimiliano Fioroni. I vari club di veicoli d’epoca, porteranno le vetture dei propri soci alla seduta che vedra’ esperti e commissari ASI verificare la storicità delle vetture che si sottopongono alle omologazioni per la concessione della Targa Oro. Il Camep, auto e moto d’epoca perugino che per Asi organizza la seduta, come da calendario, ha iscritto alla sessione del 1 giugno, ben 29 vetture, gia’ visionate dai commissari tecnici auto del club Carlo MIlleri e Filippo Marcacci, nella fase di istruzione delle pratiche per l’iter burocratico richiesto da ASIfed. Le omologazionio andranno avanti per tutta la mattinata; non manchera’ una gustosa colazione con porchetta. p – foto archivio.
Mostra scambio di Bastia: Camep presente con un proprio stand; 3 Porsche e 2 enduro
Il Camep, con il suo staff tecnico ha allestito alla mostra scambio di Bastia Umbra, un proprio stand; e’ trascorsa soltanto una settimana dall’evento club del club, il Centenario della Coppa della Perugina conclusasi con una sfilata notturna di auto e moto che ha emozionato i tantissimi perugini e non presenti, che un altro si e’ aperto. Al Centrofiere di Bastia (mostra scambio auto e moto d’epoca, che si concluderà domani 26 maggio) gli organizzatori della Mostra scambio hanno portato 300 espositori provenienti da varie zone d’Italia dislocati in 15mila mq, con altri 6000 metri in esterno – come riportato nel sito – dove si possono trovare ricambi e materiale per gli amanti dei motori “fai date”. La mostra scambio permette la ricerca pezzi originali nel panorama delle auto d’epoca, essendo presenti vari marchi e ditte. Lo stand del Camep vede i grandi manifesti della Coppa 2024, l’arco gonfiabile con i marchi ASI e Camep, cosi’ gli sponsor, tre bellissime vetture Porsche 911 T e S e due moto Beta costruite a Firenze, da regolarita’, una 125 del 1973 e una 250cc del 1976 perfettamente conservate ed originali. Entrambe sono l’evoluzione – ha spiegato Nevio Dottorini commissario tecnico moto del Club – dei rispettivi primo modelli. Gli appuntamenti del Club auto e moto d’epoca perugino con i soci, proseguiranno con la seduta di Omologazione coordinata dai commissari auto Carlo Milleri e Filippo Marcacci, fissata per il 1 giugno presso l’Old Garage di Balanzano. Da Giungo poi gli altri eventi in calendario: il circuito di Perugia e del Trasimeno moto e poi, dopo la pausa estiva in Settembre, Via Col Vento. Abstract p
Coppa della Perugina 2024 Centenario: classifica generale; speciale Coppa ASI
Nella classifica assoluta del Giro dell’Umbria si sono imposti Marino e Manuela Pastore (Fiat 508 C del 1939) su Maurizio Rossi e Mirco Cocilovo (Abarth Riviera Spider del 1959) e su Fabio Gregori e Cristina Maggio Aprile (Fiat 1400 del 1955). Il Trofeo Car & Classic, previsto in ogni evento di ASI Circuito Tricolore, è stato assegnato alla Fiat Siata 1500 S Coupé del 1964 condotta da Edmondo Balsamo. La speciale Coppa ASI del Centenario, destinata alla vettura più rappresentativa per la storia della Coppa Perugina, è andata alla Salmson Sport del 1927 portata da Enrico Scotto. Alla consegna del premio – si legge in una nota Asifed Tricolore – è intervenuto il sindaco di Perugia Andrea Romizi. Come in tutti gli eventi di ASI Circuito Tricolore, anche alla Coppa Perugina è stato fatto il pieno di bio-carburante Sustain Classic 80 ad una vettura partecipante: in questo caso è stata utilizzata, per la sua valenza storica e per essere coeva alla prima edizione della corsa, una Lancia Lambda del 1924. I carburanti alternativi, che sono già realtà anche per i veicoli storici, hanno dimostrato ancora una volta la loro piena efficacia e funzionalità. ASI Circuito Tricolore e’ proseguita con il sesto appuntamento, il Giro di Sicilia organizzato dal Veteran Car Club Panormus. abstract
Coppa della Perugina Centenario: la classifica delle “veterane”
– La Rievocazione Storica della Coppa Perugina ha visto domenica 12 maggio, all’interno del parcheggio delle Perugina-Nestlè, le prove di abilità dedicate alle sole vetture ante 40: sono saliti sul primo gradino del podio Antonio Fioravanti e Oriana Croce (Ford Roadster del 1931), seguiti da Marino e Manuela Pastore (Fiat 508 C del 1939) e da Giorgio Regoli e Benedetta Cenci Goga (Fiat Tipo 2 del 1912). Vedi classifiche foto
Poste Italiane: un francobollo per il Centenario della Coppa della Perugina 2024
– Un francobollo dedicato al Centenario della Coppa della Perugina, e’ stato presentato in occasione dell’avvio della quattro giorni 9-12 maggio della manifestazione del Camep che fa parte del Circuito Tricolore ASI. Un francobollo ordinario appartenente alla serie tematica “il Patrimonio artistico e culturale italiano” dedicato alla Coppa della Perugina nel centenario, relativo al valore della tariffa B di 1.25 euro. (Tiratura 250mila20 esemplari. Foglio: quarantacinque esemplari). Il francobollo stampato dall’Istituto Poligrafico e Zecca dello Stato S.p.A., in rotocalcografia, su carta bianca, patinata neutra, autoadesiva, non fluorescente. Il bozzetto è a cura dal Centro Filatelico dell’Officina Carte Valori e Produzioni Tradizionali dell’Istituto Poligrafico e Zecca dello Stato S.p.A, come si legge in una nota delle PT. La vignetta riproduce il primo manifesto della Coppa della Perugina, corsa automobilistica di caratura internazionale che si disputò a Perugia dal 1924 al 1927, realizzato nel 1924 dall’illustratore Federico Seneca. In alto, è presente il marchio della Coppa della Perugina; completano il francobollo la legenda “100 ANNI”, la scritta “ITALIA” e l’indicazione tariffaria “B”. L’annullo primo giorno di emissione e’ stato venduto allo sportello filatelico dell’ufficio postale di Ellera Umbra (PG) a poca distanza dalla Concessionaria CDP de Poi da dove, nel pomeriggio del 9 sono partiti gli equipaggi iscritti alla Coppa. Nell’occasione della cerimonia di presentazione, c’e’ stato l’intervento di Fabio Gregori del Ministero delle Imprese e del Made in Italy e Claudio Vescovi e Alessia Bogi di Poste Italiane, alla presenza dell’Assessore del Comune di Perugia Luca Merli e del Presidente dell’Automotoclub Storico Italiano (ASI) Alberto Scuro. Nella nota stampa di Poste, si sottolinea che il francobollo e i prodotti filatelici correlati, cartoline, tessere e bollettini illustrativi saranno disponibili presso gli Uffici Postali con sportello filatelico, gli “Spazio Filatelia” di Firenze, Genova, Milano, Napoli, Roma, Roma 1, Torino, Trieste, Venezia, Verona e sul sito filatelia.poste.it. Per l’occasione è stata realizzata anche una cartella filatelica in formato A4 a tre ante, contenente una quartina di francobolli, un francobollo singolo, una cartolina annullata ed affrancata, una busta primo giorno di emissione e il bollettino illustrativo. Abstract fonte com
Coppa della Perugina edizione del Centenario: il comunicato finale
“L’edizione del Centenario della Coppa della Perugina, che il Club Auto Moto d’Epoca Perugino (CAMEP) organizza da ormai 35 anni, ha registrato un successo andato ben oltre ogni più rosea previsione”, ci ha confessato Ugo Amodeo, presidente del Comitato Organizzatore. Tantissime le attività messe in piedi per festeggiare al meglio l’importante anniversario, e tanti i partner intervenuti a supporto della manifestazione. Tra questi, grazie al fondamentale appoggio del dealer Maserati Gruppo de Poi, si registra la presenza ufficiale di Maserati Classiche, che ha dato maggior lustro alla sempre nutrita pattuglia di vetture della casa del Tridente – ben otto alla partenza. Il Gruppo de Poi, ha anche messo a disposizione dell’evento tre vetture, una Grecale Folgore, una Grecale Modena e una splendida Maserati MC20 Cielo, ammiratissima nella sua speciale livrea, che ha fatto da apripista nei quattro giorni della rievocazione offrendo a dei selezionati clienti estimatori del marchio la possibilità di fare dei test drive durante alcune tappe dell’evento. Amici storici e partner internazionali quali Nestlè, in primis, poi la maison svizzera Eberhard & Co., Susa Trasporti e Basf – con il marchio di vernici Glasurit – hanno accompagnato i cento equipaggi selezionati e provenienti da tutto il mondo, con esponenti giunti da ben otto diversi paesi tra cui USA, Ecuador, Giappone, Argentina, Portogallo, Austria, Grecia e Svizzera, che hanno composto uno straordinario corteo lungo le strade più belle dell’Umbria. L’evento, tradizionalmente di stampo turistico culturale con l’inserimento di alcune divertenti prove di abilità, ha confermato la sua attenzione alla promozione del territorio circostante, accompagnando i drivers alla scoperta di itinerari inesplorati e borghi storici spesso sconosciuti. Così giovedì, dopo la cerimonia di presentazione del francobollo dedicato al Centenario della Coppa della Perugina, che ha visto l’intervento di Fabio Gregori del Ministero delle Imprese e del Made in Italy e Claudio Vescovi e Alessia Bogi di Poste Italiane e alla presenza dell’Assessore del Comune di Perugia Luca Merli e del Presidente dell’Automotoclub Storico Italiano (ASI) Alberto Scuro, la carovana ha iniziato il suo viaggio nelle terre e nei sapori umbri. Prima meta pomeridiana alle Fonti del Clitunno accolti dal Sindaco del Comune di Campello sul Clitunno Maurizio Calisti, seguita dalla visita all’azienda Agraria olearia Marfuga a Trevi e infine Montefalco con elegante apericena presso le Cantine Caprai. Un clima mite e gradevole ha accompagnato all’imbrunire gli equipaggi in Hotel a Perugia. Venerdì è stato prima il turno di San Gemini, incantevole borgo medievale in provincia di Terni ricco di storia e fonte dell’omonima acqua minerale, dove i Gentlemen Drivers sono stati accolti con grandissimo entusiasmo da centinaia di ragazzi accorsi per salutare le 100 regine in mostra nel cuore del centro storico insieme al sindaco Luciano Clementella e alla locale Cantina Violati che ha imbastito una degustazione dei loro vini. Pranzo nella meravigliosa residenza storica San Pietro Sopra le Acque a Massa Martana e pomeriggio a Todi per la visita del centro storico alla presenza dell’Assessore Claudio Ranchicchio. La cena di gala si è tenuta nella splendida Tenuta Montenero a Deruta, dove ha voluto portare il suo saluto a sorpresa l’imprenditore umbro Gino Sirci, presidente della SIR SUSA VIM PERUGIA: la squadra di volley perugina, vincitrice di ben quattro titoli nell’ultima stagione, ha omaggiato la manifestazione portando in mostra i propri trofei, compresa la coppa conquistata nel Mondiale per Club. Per l’amministrazione comunale l’assessore allo sport Clara Pastorelli che ha ricordato il positivo rapporto con il Camep per le tante iniziative che insieme, si riescono ad organizzare sia sotto l’aspetto sportivo che culturale. Sabato gli equipaggi hanno visitato la vicina Gubbio, dove, all’interno della sala Trecentesca del Municipio, hanno potuto godersi uno splendido concerto offerto da giovani musicisti eugubini. Nel pomeriggio previste le prove di abilità presso il Quasar Village a Corciano ad anticipare l’arrivo nel centro storico di Perugia dove due ali di folla le attendevano entusiaste. Dopo la sfilata e la relativa presentazione degli equipaggi al pubblico condotta dalla giornalista della Gazzetta dello Sport Savina Confaloni, le auto hanno sostato in corso Vannucci, mentre gli equipaggi si godevano la visita a Palazzo Penna della mostra dell’artista futurista perugino Gerardo Dottori. A seguire, con l’intero centro storico chiuso al traffico ordinario, si è svolta la parata in notturna delle auto insieme ad un nutrito gruppo di affascinanti moto centenarie, giunte per celebrare il centenario di una corsa che negli anni venti oltre alle auto vedeva competere anche le motociclette. Domenica colazione offerta dalla gioielleria Bartoccini che ha messo a disposizione il suo atelier intrattenendo i drivers con una session del Maestro Orologiaio di Eberhard&Co e successiva destinazione presso lo Stabilimento Perugina per la visita della Casa del Cioccolato, premiazione e pranzo. Grande l’orgoglio deI sindaco di Perugia Andrea Romizi, presente alle premiazioni, che ha definito la sfilata e quindi lo spettacolo offerto da auto e moto “un momento molto emozionante per l’intera comunità”. Durante la stessa cerimonia i vertici di Asi presenti hanno rimarcato la qualità e l’importanza dell’evento perugino all’interno del calendario nazionale manifestazioni, definendolo vero gioiello della Federazione. Sono inoltre intervenuti alle premiazioni due esponenti della Fondazione Museale Juan Manuel Fangio, venuti appositamente dall’Argentina per consegnare uno speciale trofeo dedicato alla Coppa della Perugina. Lo stesso è stato assegnato all’ASI quale Ente deputato a preservare e tramandare la cultura del motorismo storico in Italia. La parte “agonistica” dell’evento ha visto primeggiare la Fiat 508 C del 1939 della coppia svizzera Pastore-Pastore, mentre la prova riservata alle auto ante 1949 ha visto sul gradino più alto del podio la Ford Roadster De Lux del 1931 della coppia Fioravanti-Croce. Agli equipaggi vincitori, oltre ai tradizionali trofei, è stato assegnato un cronografo dell’azienda Eberhard & Co., ma a tutti i partecipanti, premiati o meno, questa edizione del centenario della Coppa della Perugina rimarrà nei cuori per lungo tempo. (www.coppadellaperugina.com–info@coppadellaperugina.com
Coppa della Perugina 2024, fa il pieno di pubblico in centro e lungo il percorso
– La Coppa della Perugina edizione 2024, quella del Centenario che il Camep organizza ormai da 35 anni, e’ stata un successo indiscusso, oltre le previsioni. Il sindaco di Perugia Andrea Romizi, ieri alle premiazioni in Perugina-stabilimento a San Sisto, ha definito emozionante tutta la sfilata, in centro storico, delle 100 auto partecipanti, “ per chi come ricorda gli eventi rari fatti anche in notturna, come il “carosello” di due giri per 15 moto centenarie e per le vetture”. Oltre 10mila persone, cittadini e stranieri assiepati e molto rispettosi delle auto storiche, lungo Corso Vannucci sin dal primo pomeriggio. Ieri i vertici di Asi presenti nel capoluogo umbro (il Presidente Scuro, giovedi’ e venerdi’) cosi’ il Commissario delegato alla manifestazione e tutti i partecipanti, hanno riconosciuto la perfetta organizzazione dell’evento (molti i grazie agli uomini e donne Camep in maglietta rossa) che ha puntato prioritariamente all’aspetto turistico-culturale, alla scoperta dei centri storici come le Fonti del Clitunno, lo spoletino, poi Montefalco, ed ancora la zona al confine con il ternano, a San Gemini, per tornare a Perugia e poi puntare su Gubbio. Le quattro giornate di “Coppa” sono state intense lungo gli itinerari preparati dal consigliere Giuliano Billeri e dal Presidente Amodeo, tra colline e pianura verdeggianti, e per chiusura di una strada, con l’immediato studio di un percorso alternativo, per raggiungere, sabato il Quasar Village di Ellera dove si e’ svolta un’altra prova con pressostati. L’edizione 2024 quella del centenario della Coppa ideata nel 2024 da Giovanni Buitoni, e’ quindi stata di piena soddisfazione per tutti gli equipaggi, che con i loro grazie e applausi hanno si ringraziato il Presidente Ugo Amodeo, ma tutti coloro che da mesi e mesi sono stati impegnati in quell’opera di perfezione che e’ stata la Coppa della Perugina 2024, che il commissario ASI l’ha definita “la piu’ importante in Italia e in Europa.” – FOTO ALCUNI SCATTI – Cena di gala con il presidente ASI Alberto Scuro e ospiti pp
Al Quasar Village 6 auto in mostra statica per Coppa della Perugina del Centenario
Perugia/Corciano mag. – Il Quasar di Ellera-Corciano, per la goia degli appassionati di vetture storiche, accoglie da ieri una mostra statica di sei auto d’epoca, nel quadro delle iniziative collaterali della Coppa della Perugina del centenario che si terrà in Umbria dal 9 al 12 maggio prossimi. E’ la rievocazione della Coppa voluta da Giovanni Buitoni ideatore negli anni ’20, corsa di caratura internazionale che oggi si rivive in chiave turistico-culturale, grazie al Camep, club auto e moto d’epoca perugino presieduto da Ugo Amodeo, che con lo staff organizza l’evento. La Coppa a cui i Ministeri, cultura e turismo, infrastrutture e mobilità sostenibile, ma anche l’Anci (comuni d’Italia) hanno concesso il patrocinio, cosi’ come i comuni attraversati dalla carovana di auto, fa parte del Circuito Tricolore ASI che vede insieme le più importanti manifestazioni in Italia. Il road Book studiato dal consigliere Camep Giuliano Billeri su indicazioni del Presidente Amodeo, porta i cento equipaggi lungo le strade dell’Umbria, toccando Le fonti del Clitunno, il produttore d’olio Marfuga nello spoletino, cosi’ Montefalco (prova pressostati alle Cantine Caprai), Bevagna, e nei vari giorni, San Gemini, Todi, Gubbio e centri attraversati dai 100 equipaggi, provenienti anche dall’estero. La mostra di auto si tiene quindi all’interno del Quasar Village; e’ visitabile dalle 9 alle 21 tutti i giorni, sino a lunedi’ 13 maggio. Il clou della Coppa della Perugina si terrà in centro storico, sabato 11 maggio, con sfilata delle vetture e presentazione tecnica dei vari modelli. Per il Centenario, anche un sfilata in notturna, dalle 22, due giri tra Corso Vannucci e Via Baglioni. Domenica 12, rievocazione allo stabilimento Perugina di San Sisto, con premiazioni e commiato. abstract pp
